高科技AGM(Absorbant Glass Mat)密閉型電池
壽命長：完全吸附電解液隔板(玻璃纖維)，使活化物鉛膏不容易脫落，延長電池壽命。
更高的電能輸出：穩定的循環充放電能力。
更好的冷啟動力：擁有更高的極板，能增強CCA放電能力。
防電解液外溢：電池內部電解液均被吸附住，能防止滲漏及外溢。
完全免保養：氧化還原陰極吸收作用，極低水分消耗，無須保養。
產品特色
免保養
本系列產品有”於充電時產生的氫氣將會被陰極板所吸收，之後再還原成電解液”的氣體吸收型構造，因此在使用期間可不須確認液面、也不須加水。
同時，基於充電等等的電池內部氣體發生情形，增設了安全弁裝置，此安全弁可防止因內壓的增加而使得電池遭受破壞，其可在一定的內壓產生時動作，順利釋放出氣體。
防漏液構造
電池之電解液因被微細玻璃綿所保持住，因此即使是操作激烈的車輛也幾乎不必擔心漏液的問題。
玻璃棉主要以玻璃纖維交錯堆積、再以黏合劑使其結合成為片狀。有耐酸化性、耐藥性、絕緣電氣、疏通電解液且不妨礙離子電導之特性，有效防止陰陽極板接觸短路、防止陰陽極板活物質脫落、保持陰陽極板間距之功能。
高啟動性能
採用高性能之特殊合金極板及低阻抗之微細玻璃綿，因此即使在低溫的環境，也能保持良好的引擎啟動性能。
快速注液設計
注液口頂端呈30°之斜角，可順利刺穿硫酸瓶之鋁箔封紙，讓使用者輕鬆完成注液動作。周圍設計兩道氣體對流孔，可使電池內部氣體順利釋出、硫酸瓶之酸液順利注入，在最短時間內完成注液動作。
※詳細注液方式請參考硫酸瓶上的使用說明
低自行放電率
擁有自行放電性低的高性能鈣合金極板，在相同儲存環境下，自放電率遠低於Standard 系列電池。
※長時間不使用仍建議定期補充電以延長電池壽命
防爆設計
YT/TTZ系列在電池排氣孔兩端設置了防爆石，能有效阻隔外部火花與電池內部的氣體接觸，防止電池爆炸的發生。
高耐用性
本電池擁有＂即使經過長時間放電狀態的放置、電池受到無法回復的損壞，也可以經過進行補充電，讓電池性能回復性提高＂的設計。
對應怠速熄火車輛
本電池專為持續進化的最新怠速熄火車輛所設計，展現出環保車輛訴求的性能。
（一般無怠速熄火車輛更適合搭載）
注意事項
重型機車用電池更換注意事項
(1).原裝進口重型機車電池皆為充電式(濕式)
表示：電池工廠注液→充電→完成電池出貨→供交重機公司組車
(2).國內用戶更換電池時應注意下列事項：
A.即用式(乾式)電池→自行加液時，請勿立即裝車使用。
A-1.電解液尚未全部被吸收，易造成漏液。
A-2.即用性能：容量約80%，裝車後因暗電流更易耗電，終至無法啟動。
B.因此即用式電池→加液後，請實施補充電3~4小時，再裝車使用。
B-1.可確保電解液完全被吸收，不會漏液。
B-2.補充電後：容量性能 100%。
產品規格
| 電池型號 | 電壓 (V) |
容量(AH)＊ | CCA＊ | 外型尺寸(mm) |
含液重量 約(kg) |
無液重量 約(kg) |
電解液量 約(L) |
充電電流 (A) |
PDF下載 | ||||
| 10HR | 20HR | 長 | 寬 | 槽高 | 總高 | ||||||||
| TTZ6V | 12 | 5 | 5.3 | 90 | 113 | 70 | - | 105 | 1.85 | - | - | 0.5 |
 |
| TTZ7V | 12 | 6 | 6.3 | 105 | 113 | 70 | - | 120 | 2.24 | - | - | 0.6 | - |
| TTZ8V | 12 | 7 | 7.4 | 120 | 113 | 70 | - | 130 | 2.3 | - | - | 0.7 |
|
| YTZ7V | 12 | 6 | 6.3 | 105 | 113 | 70 | - | 120 | 2.24 | - | - | 0.6 | - |
| TTZ5SL | 12 | 3.5 | 3.6 | 65 | 113 | 70 | - | 85 | 1.9 | - | - | 0.4 |
|
＊容量值(AH)及CCA值僅供參考