啟停系統(Start Stop)電池
針對啟停系統(Start Stop)車輛設計。
為了達到省油減少碳的排放,許多新車開始設計成怠速時關閉引擎系統來達成節能省碳的目標。
電池用在這類汽車上除要能短時間將電池充飽，還需要能應付高頻率引擎的啟動,EFB系列能提升耐用性及提高27%的充電受入性。
適用: 啟停系統(Start Stop)車、充電制御車、小型自用車
產品特色
提升耐用性
採用高耐用性格子體
在嚴酷的使用環境下，大幅降低格子體的變形性。
採用高密度活性物質
陽極板採用高密度活性物質，在嚴酷的使用環境下可以防止活物質的脫落與劣化。
提升充電受入性
對於頻繁的引擎熄火、啟動造成蓄電池的深度放電，在短時間內有效地恢復
啟停系統轎車的蓄電池使用環境
一般現有的車輛，在引擎啟動後一直到引擎停止(到達目的地)為止，都是依靠發電機供給車輛上的各項電器負載使用，因此在車輛的行駛當中蓄電池幾乎接近滿充電的狀態下使用。 但是，啟停系統車輛在等待交通號誌或是人員上下車等車輛停止時，引擎熄火以降低油耗節省能源，當從停止狀態起步時又再度啟動引擎，在短時間間隔下，重複的充電和放電。 因此比較現有車輛有較深度的充、放電，蓄電池的負擔非常重，因此必須要有更高的充電受入性能和耐用性提高的要求，EFB蓄電池是臺灣湯淺投入最先進的技術及專門設計給啟停系統車嚴格要求下的產品。
產品規格
所有型號日規歐規
| 電池型號 | 舊型號 | 電壓 (V) |
容量(AH)＊ | CCA＊ | 外型尺寸(mm) |
含液重量 約(kg) |
無液重量 約(kg) |
電解液量 約(L) |
充電電流 (A) |
PDF下載 | ||||
| 5HR | 20HR | 長 | 寬 | 槽高 | 總高 | |||||||||
| EIS Q-85 | - | 12 | 52 | 65 | 610 | 230 | 171 | 202 | 223 | 18 | - | - | 6.5 |
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| EIS Q-85R | - | 12 | 52 | 65 | 610 | 230 | 171 | 202 | 223 | 18 | - | - | 6.5 |
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| EIS S-85 | - | 12 | 55 | 68 | 600 | 257 | 170 | 202 | 222 | 19 | - | - | 6.8 |
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| EIS S-85R | - | 12 | 55 | 68 | 600 | 257 | 170 | 202 | 222 | 19 | - | - | 6.8 |
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| EIS T-110 | - | 12 | 64 | 80 | 780 | 305 | 173 | 202 | 225 | 22 | - | - | 8 | - |
| EFB 70B24L-SMF | - | 12 | - | 50 | 460 | 238 | 129 | 202 | 227 | 12.5 | - | - | 5 |
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| EFB 70B24R-SMF | - | 12 | - | 50 | 460 | 238 | 129 | 202 | 227 | 12.5 | - | - | 5 |
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| EFB 70B24L(S)-SMF | - | 12 | - | 50 | 460 | 238 | 129 | 202 | 227 | 12.5 | - | - | 5 |
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| EFB 70B24R(S)-SMF | - | 12 | - | 50 | 460 | 238 | 129 | 202 | 227 | 12.5 | - | - | 5 |
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| EFB 95D23L-SMF | - | 12 | - | 65 | 630 | 232 | 173 | 202 | 225 | 16.5 | - | - | 6.5 |
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| EFB 95D23R-SMF | - | 12 | - | 65 | 630 | 232 | 173 | 202 | 225 | 16.5 | - | - | 6.5 |
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| EFB 110D26L-SMF | - | 12 | - | 70 | 680 | 260 | 173 | 202 | 225 | 18.3 | - | - | 7 |
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| EFB 110D26R-SMF | - | 12 | - | 70 | 680 | 260 | 173 | 202 | 225 | 18.3 | - | - | 7 |
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| EFB 130D31L-SMF | - | 12 | - | 85 | 800 | 305 | 173 | 202 | 225 | 22 | - | - | 8.5 |
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| EFB 130D31R-SMF | - | 12 | - | 85 | 800 | 305 | 173 | 202 | 225 | 22 | - | - | 8.5 |
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| EFB LN2-SMF | - | 12 | - | 60 | 510 | 242 | 175 | 190 | 190 | 16 | - | - | 6 |
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＊容量值(AH)及CCA值僅供參考